Atmosferik motor: hepsi başladı 2019

Atmosferik motor: hepsi başladı 2019 Atmosferik motor: hepsi başladı

Atmosferik motor: hepsi başladı

İçten yanmalı bir motorun icadı- tamamen insanlığın en büyük buluşlarından biriyle atfedilebilir. Adamın gücü olmayan, kasları olmayan gücü vermişti ve insan zekası, bu kuvveti kendi faaliyetlerinin en çeşitli alanlarındaki ihtiyaçlarına uyarlamıştı. Ayrıca, atmosferik motorun başarılı bir şekilde gelişmesine ve iyileştirilmesine devam etmesi sayesinde, birçok bitişik bilim ve teknoloji alanının hızla gelişmesini sağladı.

atmosferik motorKarşılaşılan sorunları anlamakmotor üreticileri için, böyle bir motorun nasıl çalıştığını hatırlamak gerekir. Sıradan bir benzinli motor düşünün. Atmosferi havayı emer, sonra benzin buharı ile karışır ve yanma odasına girer. Yakıt karışımı yanarken oluşturulan gazlar genişler ve krank milini döndüren kuvvetler oluşur. Yani, çok basit bir şekilde konuşursak, atmosferik motorun nasıl çalıştığının açıklaması görünüyor.

Burada, aşağıdaki hususlara özel dikkat göstermeniz gerekmektedir:anlar. Birincisi, yakıt tamamen yanmaz, bu da egzoz gazındaki yanmamış parçacıkların varlığıyla doğrulanır. İkincisi, egzoz gazlarının enerjisi yeterlidir ve onu kullanmak arzu edilir. Çıkış bulundu - türbinin atmosferik motora yerleştirilmesi. Yaklaşımı çok basittir: Yakıt yanmazsa, oksijen olmaz, silindirlere hava eklemek gereklidir ve bu, egzoz gazlarının yardımıyla yapılabilir.

turbo motor prensibiYukarıda açıklanan şey, iş prensibidir.turbo şarjlı motor. Atmosfere salınan egzoz akışında türbinin pervanesi bulunur, buna bağlı bir kompresör tahrik eder ve havayı motorun silindirlerine basınç altına alır ve yakıtın daha tam yanması için ek oksijen sağlar. Gerçek tasarımlar, elbette tarif edilenlerden çok daha karmaşık ancak turboşarjör bu şekilde işe yarıyor.

Aşırı şarj olmanın başka bir yolu var -motor tahrikli bir kompresör kullanın. Bu seçeneğin dezavantajı, motorun güç kaybı olmasıdır, ünkü Kompresör, çalışması için motorun gücünü alacaktır. Her ne kadar bu mekanik güçlendirme, açıklanan turbo aşırı şarj sistemine ek olarak bazı durumlarda kullanılır. Özellikle düşük motor devirlerinde etkilidir ve daha sonra hız arttıkça kapanır.

türbin kurulumu atmosferik motoraTarif edilen turboşarj yönteminden dolayı,aynı parametrelere sahip sıradan bir doğal emişli motor, ek güç elde eder ve yakıtın daha fazla yanmasına bağlı olarak artan ekonomi sağlar. Bu, motorun gücünü artırmak için en basit seçeneklerden biridir. Hem benzinli hem de dizel motorlarda kullanılır. Bu durumda aralarında fark yoktur.

Atmosferik özellikler gösteren özelliklermotor, bir turboşarj kullanarak ciddi modernizasyon olmadan geliştirilebilir. Motor gücünün% 40 oranında büyüyebileceği ve ek olarak, egzoz gazındaki zararlı maddelerin miktarının azalacağı tahmin edilmektedir.

Atmosferik motor: hepsi başladı 2019

Atmosferik motor: hepsi başladı 2019

Related news

  • Ilkbaharda Nasıl Beslenmeliyiz
  • Tataristanın başkenti: antik dönemden geleceğe
  • Twitter üzerinden emekli oldu
  • CHPli Bökeye canlı yayında ölüm tehdidi
  • Başmelek Mikail: her gün için dua. Archangel Michaela nasıl dua edilir

  • Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı


    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı

    Atmosferik motor: hepsi başladı